Multisensorielle Verkehrsdatenfusion (Phase III) (abgeschlossen: 2013)

Verbesserte innerörtliche Verkehrslageermittlung

Projektbeschreibung und Lehrstuhltätigkeit

Weiterentwicklung, Demonstration und Bewertung eines regressionsbasierten Verfahrens zur verbesserten innerörtlichen Verkehrslageermittlung durch Fusion verschiedenartiger Verkehrsdaten. Der Ansatz soll die Integration sämtlicher verfügbarer verkehrlich relevanter Informationen ermöglichen, die zwangsläufig Schwankungen hinsichtlich ihrer Qualität unterliegen. Des Weiteren soll ein Konzept zur Pflege der historischen Datenbasis entwickelt werden.

Erprobung mit lokalen Daten (aus strategischen Detektoren und aus LSA-Detektoren), mit Reisezeiten durch Fahrzeugwiedererkennung (infrastrukturseitig) und mit Informationen aus Positionsmeldungen.

Die verbesserte Verkehrslageermittlung liefert beispielsweise eine robustere Grundlage für Verfahren zur Kurzfristprognose sowie zur manuellen oder automatischen Ermittlung und Auswahl von Maßnahmenempfehlungen und Steuerungsstrategien.