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Erreichbarkeit von Defibrillatoren im Großraum München – Eine räumliche Analyse mit Open Data.
Mentoring: Lippoldt.In diesem Projekt werden Daten zur Erreichbarkeit von AEDs im Großraum München beschafft, validiert und ausgewertet. Ziel ist, für jede Zelle die durchschnittliche Erreichbarkeit zu Fuß oder mit dem Auto zum nächsten Defibrillator zu ermitteln. Zudem soll die räumlich-zeitliche Verteilung von Herzstillständen abgeleitet oder anhand von Einsatzreports statistisch geschätzt werden. Die Daten dienen als Input für Simulationen mobiler AEDs und deren Potenzial.
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Zu vergebende Projektarbeiten VTP
Hier sind die freien Themen für Projektarbeiten VTP des Lehrstuhls für Verkehrstechnik, gegliedert nach folgenden Themenbereichen:
| Themenbereich | Beschreibung |
| Effekte und Auswirkungen von Mobilität | Mobilitätspreise, Ökobilanzen, Folgenabschätzungen, Mobility Coins |
| Experimentelle Studien | Datenerhebung mit z.B. Feldversuchen, Befragungen, Testkreuzungen, Simulatoren |
| Verkehrssysteme und -konzepte | Öffentlicher & privater Verkehr, Mikromobilität, geteilte und/oder autonome Flotten, Seilbahnen, UAM/AAM, Carsharing, Ride Haling, Fußgänger und Radverkehr, ... |
| Modellierung und Simulation von Mobilitätsdaten | KI-basierte, großflächige Datenmodellierung; methodische Ansätze, Verkehrsfluss, Makro- und mikroskopische Simulationen (Sumo, Visum, Vissim, Aimsun, ...) |
| Verkehrssteuerung und -management | Ampelsteuerung, verwaltete Fahrspuren, fahrspurfreier Verkehr, städtische Verkehrssteuerung |
Studentische Themenvorschläge für Projektarbeiten sind auch jederzeit möglich - Dr.-Ing. Antonios Tsakarestos nimmt diese gerne entgegen.
Die Themen sind versehen mit einem oder mehrerer der folgenden Symbole, diese Symbole verdeutlichen die hauptsächlich anzuwendende Methodik:
- Simulation: 🖥️
- Experiment: 🧪
- Konzept: 💭
- Programmierung: 💻
- Umfrage: 📝
- Datenanalyse: 📈
Effekte und Auswirkungen von Mobilität
Experimentelle Studien
(Keine Dokumente in dieser Ansicht)
Verkehrssysteme und -konzepte
(Keine Dokumente in dieser Ansicht)
Modellierung und Simulation von Mobilitätsdaten
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Umfrage zur Nutzerakzeptanz von mobilitätseingeschränkten Personen im Bezug auf automatierten Busverkehr.
Mentoring: Lindner.Menschen mit körperlichen oder geistigen Beeinträchtigungen sind bei der Nutzung von Mobilitätssystemen wie dem öffentlichen Nahverkehr oft benachteiligt. Bei automatisierten Abrufbussen kann sich die Situation noch verschlimmern, da kein Fahrer an Bord ist, der helfen könnte. In dieser Arbeit soll die Nutzerakzeptanz von mobilitätseingeschränkten Nutzergruppen aktueller und zukünftiger öffentlicher Verkehrssysteme analysiert werden.
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Mirkoskopische Verkehrssimulation für Fahrradfahrer.
Mentoring: Lindner.In dieser Projektarbeit soll ein bestehendes mikroskopisch Fahrradfahrer-Simulationsmodell erweitert und gegen echte Daten validiert werden.
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Kostenvergleich von Fahrzeugbesitz, Abonnement und Verleih.
Mentoring: .In diesem Projekt soll am Beispiel eines Marktes (z.B. Deutschland/US,...) die verschiedenen Preisstrukturen untersucht werden, mit denen man private Fahrzeuge nutzen kann. Dabei sollen verschiedene Fahrzeugklassen und Leihmodelle betrachtet werden.
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Verkehrssteuerung und -management
(Keine Dokumente in dieser Ansicht)