Simon Schneider

Dr.-Ing. Simon Schneider

Kontakt:

Technische Universität München
TUM School of Engineering and Design
Lehrstuhl für Nachhaltige Mobile Antriebssysteme

Schragenhofstr. 31
80992 München

Mechanische und thermische Beanspruchungen in Großdieselmotoren bei extrem hohen Mitteldrücken

Berndt, B.; Ruschmeyer, K.; Schneider, S.; Schlerge, F.: Zylinderspitzendrücke: Potentiale des Großdieselmotors bei extremer Anhebung der technischen Grenzen, speziell des Druckniveaus – Abschlussbericht. Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V., 2010, mehr…
Berndt, B.; Ruschmeyer, K.; Schneider, S.; Schlerge, F.: Potentiale des Großdieselmotors bei extremer Anhebung der technischen Grenzen, speziell des Druckniveaus – Abschlussbericht. Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V., 2010, mehr…

Berndt, B.; Ruschmeyer, K.; Schneider, S.: Potentiale des Großdieselmotors bei extremer Anhebung der technischen Grenzen, speziell des Druckniveaus – Abschlussbericht. Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V., 2009, mehr…

Ruschmeyer, K.; Schneider, S.; Kessler, K., Schlerge, F.: Vorstudien zum Forschungsprojekt "Zylinderspitzendrücke" – FVV Abschlussbericht Heft 864. Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V., 2008, mehr…

Schneider, S.; Ruschmeyer, K.; Schlerege, F.; Kessler, K.: Voruntersuchungen zum Forschungsprojekt über extrem hohe Zylinderspitzendrücke in Großdieselmotoren – Abschlussbericht. Forschungsvereinigung Verbrennungsmotoren, 2007, mehr…

Wachtmeister, G.; Schneider, S.: Methoden zur Vorausberechnung eines zukünftigen Forschungsmotors. In: Der Konflikt zwischen Thermodynamik und Mechanik in der Motorenentwicklung. Expert Verlag, 2006 mehr…
Wachtmeister, G.; Schneider, S.: Verhalten von Motorkomponenten unter Extrembeanspruchungen. Zulieferer Innovativ, 2006 mehr…