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Technische Universität München
Foto von Maximilian Pfertner

Dr.-Ing. Maximilian Pfertner

Postadresse

Arcisstr. 21
80333 München

Arbeitsschwerpunkte

Maximilian Pfertner ist aktuell Co-Projektleitung im MCube-Integrationsprojekt EPURA und arbeitet im Rahmen des Prozesses von Evaluation bis hin zu Replication/Application an einer besseren Übertragbarkeit von Forschungsergebnissen in die Praxis. Er ist Mitglied im MCube Strategieteam und gemeinsam mit Gebhard Wulfhorst und Marcus Peter (HVV) Co-Leiter des FGSV Arbeitskreises Erreichbarkeitsplanung. Im Jahr 2025 hat er seine Promotion über ein multi- und intermodales Erreichbarkeitsmodell für Arbeitsstandorte abgeschlossen. Die Arbeit wurde von der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft (DVWG) mit einer Platzierung unter den Top 4 des Carl-Pirath-Preises 2025 ausgezeichnet. Weiterhin ist er Science Manager am Lehrstuhl und arbeitet in dieser Funktion daran, Projektressourcen, Finanzen und Personalverträge möglichst effizient zu nutzen, um ein nachhaltiges Wirtschaften am Lehrstuhl zu ermöglichen. 

Lebenslauf

2025- Promotion zum Dr.-Ing. mit der Arbeit „„Towards the car-independent workplace: A multimodal and intermodal accessibility tool for workplace locations”
2022- Science Manager am Lehrstuhl für Siedlungsstruktur und Verkehrsplanung 
2021- Co-Leitung im Arbeitskreis 1.1.3 Erreichbarkeitsplanung der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) 
2019- Mitglied im Arbeitskreis 1.2.8 "Multi- und Intermodalität" der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
2017- Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Siedlungsstruktur und Verkehrsplanung
2017  Masterarbeit: “Evaluation of Mobility Stations in Würzburg - Perceptions, awareness, and effects on travel behavior, car ownership, and CO2 emissions”
2015  Praktikum beim Toronto Cycling Think and Do Tank in Kanada
2015-2017Masterstudium Transportation Systems mit Vertiefung in Transportation Demand Management an der TUM
2013-2017Studentische Hilfskraft an der Professur für Siedlungsstruktur und Verkehrsplanung
2015  Bachelorarbeit: “Radschnellwege zur Förderung nachhaltiger Mobilität im Raum München“
2011- Bachelorstudium Umweltingenieurwesen an der TUM

Projekte

2024 - 2027MCube EPURA (Co-Projektleitung, Bereich Replication(Application) 
2021 - 2024MCube SUE  (Co-Projektleitung Bereich Systemgestaltung) 
2019 - 2021EMMA – Ein multi- und intermodales Erreichbarkeitsmodell für Arbeitsstandorte (DFG-Projekt) 
2017- 2018CIVITAS ECCENTRIC, Local Evaluation Manager (EU H2020) 

Publikation

Pfertner, M. (2025). Towards the car-independent workplace: A multimodal and intermodal accessibility tool for workplace locations [PhD Thesis, Technische Universität München]. https://mediatum.ub.tum.de/1747729 

Grundei, M., Zimmer, C., Pfertner, M., & Durán-Rodas, D. (2025). The top-down-bottom-up approach: A Mobility Program Indicators Development Framework (MPIDF). Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 34, 101635. doi.org/10.1016/j.trip.2025.101635 

Pfertner, M., Büttner, B., & Wulfhorst, G. (2023). An open-source modelling methodology for multimodal and intermodal accessibility analysis of workplace locations. Sustainability, 15(3), 1947. doi.org/10.3390/su15031947 

Pfertner, M., Büttner, B., Duran-Rodas, D., & Wulfhorst, G. (2022). Workplace relocation and its association with car availability and commuting mode choice. Journal of Transport Geography, 98, 103264. doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2021.103264 

Miramontes, M., Pfertner, M., & Heller, E. (2019). Contributions of Mobility Stations to sustainable urban mobility–The examples of three German cities. Transportation Research Procedia, 41, 802–806. doi.org/10.1016/j.trpro.2019.09.128 

Miramontes, M., Pfertner, M., Rayaprolu, H. S., Schreiner, M., & Wulfhorst, G. (2017). Impacts of a multimodal mobility service on travel behavior and preferences: User insights from Munich’s first Mobility Station. Transportation, 44(6), 1325–1342. https://doi.org/10.1007/s11116-017-9806-y 

Pfertner, M. (2017). Evaluation of mobility stations in würzburg-perceptions, awareness, and effects on travel behavior, car ownership, and CO2 emissions. Professur für Siedlungsstruktur und Verkehrsplanung. https://mediatum.ub.tum.de/1446936 

Pfertner, M. (2015). Radschnellwege zur Förderung nachhaltiger Mobilität im Raum München. https://mediatum.ub.tum.de/doc/1304073/document.pdf 

Aktivitäten und Mitgliedschaften

  • Mitglied im MCube Strategieteam
  • Mitglied in der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft (DVWG)
  • Co-Leitung im Arbeitskreis 1.1.3 Erreichbarkeitsplanung der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)Mitglied im Arbeitskreis 1.2.8 "Multi- und Intermodalität" der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)… 

Erfahrungen im Ausland

2015: Internship beim Toronto Cycling Think and Do Tank (Toronto, Kanada) 

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