Digitaler Zwilling München (DZ-M)

Projektbeschreibung

Der Lehrstuhl für Verkehrstechnik hat den Zuschlag für die wissenschaftliche Begleitung der Landeshauptstadt München bei der Erstellung des digitalen Zwillings der Stadt erhalten.

Der digitale Zwilling München wird im Rahmen des vom Bundesverkehrsministerium geförderten Projekts "Digitaler Zwilling München" und des vom Bundesinnenministerium geförderten Projekts "Connected Urban Twins (CUT)" entwickelt. Die wissenschaftliche Begleitung der Landeshauptstadt München (insbesondere des GeodatenService) erfolgt dabei in Zusammenarbeit mit dem Lehrstuhl für Geoinformatik. Ziel ist unter anderem die Entwicklung neuer, innovativer Anwendungsfälle für die Stadtentwicklung sowie bürgernaher Beteiligungsformen.

Digitale urbane Zwillinge der bebauten Umwelt gewinnen unter anderem im Kontext von Smart City Projekten zunehmend an Bedeutung. Die reale, physikalische Welt kann hierbei durch digitale Modelle komplementiert werden. Diese ermöglichen so die Durchführung verschiedenster Simulationen (z.B. Verkehrssimulation oder Solarpotentialanalyse), die Ableitung von Kennzahlen sowie das Monitoring der Stadt über den gesamten Lebenszyklus von Bauwerken und anderen Stadtobjekten hinweg.

Weiterhin kann der digitale Zwilling auch „geklont“ werden (gewissermaßen zu einem digitalen Drilling) und dann für „was wäre, wenn…Szenarien“ genutzt werden. So können Auswirkungen von Maßnahmen virtuell getestet werden, bevor diese umgesetzt werden.

Der Lehrstuhl für Verkehrstechnik gibt hier den Input für die Übertragung von Geodaten in Simulationsnetze mit unterschiedlichen Anforderungen und Use-Cases.

Aufgaben des Lehrstuhls

• Verkehrsdatensammlung, Verkehrsmodellierung, Verkehrssimulation.
• Ermöglichung von Schnittstellen zwischen Verkehrsflusssimulation und 3D-Visualisierung auf unterschiedlichen räumlichen Maßstäben.
• Umsetzung ausgewählter Szenarien in München als Demonstratoren.