Die Professur für Planung und Betrieb von Schienenverkehrssystemen war auf der RailDresden mit drei Beiträgen vertreten.
- Sara Comelli präsentierte ihre Arbeiten zu numerischen Approximatione für stochastische Verspätungsübertragungsmodelle.
- Martin Tosstorff stellte einen Beitrag zur Auswirkung von strukturellen Eigenschaften von Fahrplänen auf die Betriebsqualität vor,
- Cédric Kekes (TU Dresden) berechtite über Ansätze zur Datengewinnung und -aufbereitung für die Modellierung des Betriebsgeschehens in Bahnhöfen und Knoten vor.