Forschungsschwerpunkte

Meine Forschungsinteressen liegen in der Entwicklung innovativer Verfahren zur Konzeption und optimierten Steuerung nutzungsorientierter und leistungsfähiger Schienenverkehrssysteme. An der Schnittstelle zwischen mathematischer Modellbildung und ingenieurstechnischer Anwendung beschäftige ich mich mit Fragen der Netz- und Verkehrsplanung, des Kapazitätsmanagements, sowie der betrieblichen Disposition. Ein besonderer Fokus liegt hierbei auf der Schnttstelle zwischen Asset Management und Bahnbetrieb, wo ich mich insbesondere mit der Modellierung von Unsicherheiten in Bezug auf die Verfügbarkeit von Bahnanlagen beschäftige. Ziel ist es, die Interessen von Betreibern und Kunden gleichermaßen zu gewährleisten und sowohl Kosteneffizienz als auch Zuverlässigkeit von Verkehrsansgeboten sicherzustellen.

Vita

Norman Weik studierte Mathematik und Physik am Karlsruher Institut für Technologie. Von 2015 bis 2019 war er Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Verkehrswissenschaftlichen Institut der RWTH Aachen tätig, wo er zum Thema Kapazität und Infrastrukturverfügbarkeit von Schienennetzen promovierte. Anschließend arbeitete er am DLR Institut für Verkehrssystemtechnik in Braunschweig an der Schnittstelle von Bahnbetrieb und -technik, bis er im September 2023 zum Assistant Professor für Planung und Betrieb von Schienenverkehrssystemen an der TUM berufen wurde.

Veröffentlichungen

Auszeichnungen und Preise