Am TUM Department of Mobility Systems Engineering sind zahlreiche Forschungs- und Entwicklungsprojekte in Bearbeitung. Die Spannweite der Themen reicht von Nachhaltige Verbrennungsmotoren, über Autonome Fahrzeugsysteme bis zu Ladeinfrastrukturauslegung und Air Shuttles. Eine Auswahl aktueller Forschungshighlights:
UNLOCK15 is an alliance between research institutions, private enterprises, and public administrations aimed at empowering citizens and local authorities to overcome barriers to sustainable urban…
nclusiveSpaces focuses on the inclusive design, monitoring, and evaluation of urban spaces. The project introduces co-design accessibility concepts, engaging people with disabilities and older adults…
Das Projekt "Autoreduzierte Quartiere für eine lebenswerte Stadt" beschäftigt sich mit der Frage, wie urbane Mobilität im Quartier gestaltet sein muss, um dem Klimanotstand oder soziale Gerechtigkeit begegnen zu können.
COLTOC (Kollaborative Verkehrsoptimierung und -steuerung) ist ein Optimierungsansatz, der explizit auf Verspätungen abzielt, die durch irreguläre Verkehrsphänomene entstehen.
Ziel des Projekts ComfficientShare ist es, geteilte Lade- und elektrifizierte Carsharing-Lösungen auf Quartiersebene zu entwickeln, umzusetzen und zu erproben.
An diesem Forschungsprojekt beteiligt sich der MOS Department Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik.
Bild: Lehrstuhl für Siedlungsstruktur und Verkehrsplanung / TUM
Ziel des Projekts COMMON_ACCESS ist es, das Konzept der „Gemeinsamen Zugänglichkeit“ zu erforschen und seine Umsetzung in städtischen Randgebieten und Vororten zu untersuchen.
Das Projekt MI-TRAP zielt darauf ab, die Umwelt- und Gesundheitsauswirkungen der Verkehrsverschmutzung mithilfe eines Bottom-up-Dosis-Wirkungs-Rahmens zu quantifizieren.
An diesem Forschungsprojekt beteiligt sich der MOS Department Lehrstuhl für Vernetze Verkehrssysteme.
OBACHT (Smart Public Transport Infrastructure Control System) untersucht die Zukunft des automatisierten und vernetzten ÖPNV in Städten indem es ein KI-gestütztes Steuersystem zur Bewältigung sicherheitskritischer Situationen entwickelt.
An diesem Projekt beteiligt sich der MOS Department Lehrstuhl für Verkehrstechnik.
Smart Advisor for Sustainable Integrated Mobility ist ein Teilprojekt des MCube Forschungs Cluster und befasst sich mit einer Vollkostenperspektive auf den urbanen Verkehr.
Das Projekt STEAM hat das Ziel, zukünftige Nutzungskonzepte von Fahrzeugen zum Personen- sowie Gütertransport ganzheitlich und nutzerzentriert zu analysieren und zu entwerfen.
An diesem Forschungsprojekt beteiligt sich der MOS Department Lehrstuhl Verkehrstechnik.
