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Note: Die Anmeldung erfolgt ab 27.02.2023 bis 12.03.2023 über TUMonline.

Nach der Teilnahme an den Modulveranstaltungen ist die studierende Person in der Lage, Auswirkungen von Änderungen an der Steeurung bei Brennstoffzellen im Antriebsstrang abzuschätzen. Durch Arbeiten am Modellprüfstand wird ein gründliches Verständnis von Aufbau, Funktion und Einsatzmöglichkeiten eines Brennstoffzellenantriebstranges aufgebaut.

Das Praktikum richtet sich an Studenten, die ihr Wissen über allgemeine physikalische Zusammenhänge von Wasserstoff, Brennstoffzellen und Antriebsstrang in praktischen Übungen vertiefen wollen. Es vermittelt die grundlegenden Zusammenhänge bezüglich der typischen Zielkonflikte Verbrauch und Leistung. Ferner wird ein Einblick in Messtechnik und Prüfstandsautomatisierung gegeben. Die Zusammenhänge werden theoretisch teils in Gruppenarbeit erarbeitet und im Anschluss am Modellprüfstand verifiziert.

Besuch der Vorlesung Wasserstoffmobilität empfohlen. Kenntnisse in LabView von Vorteil.

Für jeden Termin ist eigenständig eine Ausarbeitung anzufertigen. Diese Ausarbeitungen werden benotet. Der Schnitt aus den Einzelnoten ergibt die Gesamtnote