Bei der mobilTUM, die gemeinsam von TUMAsia und NTU in Singapur organisiert wurden, stellte Prof. Weik einen Beitrag zur interaktion bahnbetrieblicher und sicherungstechnischer Rahmenbedingungen und Skip-Stop-Strategien zur Erhöhung der Reisegeschwindigkeit auf langen Metro- und Regionalverkehrslinien vor. Der Beitrag bietet einen Überblick über Pros und Contras von Skip-Stop-Strategien und bleuchnetet insbesondere die Wechselwirkung mit betrieblicher Zuverlässigkeit und Robustheit.
