
Motivation
Unser Ziel ist, einen Linienbus vollautonom (SAE L 4) auf Münchens Straßen zu bringen. Dafür entwickeln wir neue Funktionen und erproben sie direkt auf unserem Forschungsfahrzeug EDGAR und einem Stadtbus. Von der Forschung bis in den realen Linienbetrieb. Gestalte mit uns den ÖPNV von morgen und forsche an spannenden Dissertationsthemen.
Deine Herausforderung
Als Promovierender adressierst du die offenen Forschungsfragen deines Themengebiets, erarbeitest tragfähige Lösungskonzepte und überführst sie zurück in den L4-Stack und auf den Bus. Du verbindest exzellente Forschung mit realer Anwendung im Stadtverkehr; EDGAR und der Stadtbus stehen dir für die Entwicklung und Erprobung zur Verfügung.
In Evaluation bestehen aktuell folgende offene Themenfelder:
- AV Planning & Control for Heavy Vehicles – Planung und Regelung, die Masse, Länge und Fahrdynamik eines Busses berücksichtigen.
- Precision Localization & Docking at Bus Stations – Zentimetergenaue Lokalisierung und präzises Andocken an Haltestellen.
- Decision Making for E2E Architectures – Entscheidungsfindung in durchgängigen End-to-End-Fahrstacks.
- Virtual Verification & Validation for AVs – Szenariobasierte Absicherung und Freigabe des Fahrverhaltens in der Simulation.
Dein Profil
- Sehr guter Masterabschluss in Informatik, Robotik, Ingenieurwissenschaften (1,x-Schnitt) an einer anerkannten Universität
- Kommunikation und Organisation sind für dich selbstverständlich
- Deutsch und Englisch (mind. B2)
- Solide Programmierkenntnisse in Python, C++, ROS2
Deine Chancen
Du gestaltest die autonome Mobilität aktiv mit und baust dir ein wertvolles Netzwerk aus Wissenschaft und Industrie auf. Dir stehen umfangreiche Serverinfrastruktur und Versuchsfahrzeuge zur Verfügung; du übernimmst von Anfang an Verantwortung, betreust Studienarbeiten und gibst dein Wissen weiter.
Wir bieten
- Befristete Vollzeitstelle nach TV-L E13 (100 %) für 2+1 Jahre
- Möglichkeit zur Promotion und Start-up-Gründung
- Innovatives Forschungsgebiet mit hoher Relevanz
- Moderne Arbeitsumgebung und Infrastruktur
- Flexible Arbeitszeit inkl. Homeoffice
- Eigenes Budget für Fortbildungen und Tagungen
- Möglichkeit zum Auslandsaufenthalt
- Beginn ab 1.9.2026
Bitte reichen Sie nur eine Bewerbung auf max. zwei Stellen ein!
Die Stelle ist für die Besetzung mit schwerbehinderten Menschen geeignet; sie erfordert Anwesenheit am Lehrstuhl, Reisen, Teamarbeit und Versuche in Laboren oder auf Teststrecken. Schwerbehinderte Bewerber werden bei im Wesentlichen gleicher Eignung bevorzugt. Die TUM strebt eine Erhöhung des Frauenanteils an; Bewerbungen von Frauen werden ausdrücklich begrüßt.
Wir freuen uns auf Deine aussagekräftigen Unterlagen (Anschreiben, Lebenslauf, Anhang). Sende diese bitte zeitnah mit Stellenbezeichnung im Betreff per E-Mail / Post an:
Christiane Schulte
bewerbung.ftm@ed.tum.de
Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik
Boltzmannstraße 15
85748 Garching
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